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一身田七夕まつり

ちょっと前の話になってしまいますが、一身田七夕まつりに行ってきました。

今回は車で。新東名をはじめて使いましたが、線形がよくて快適でした。

スハフ44
知人が「某TSに寄ってみるといいよ」というので寄ってみたところこんなものが。
四国で解体された青函連絡船「羊蹄丸」に入っていた客車です。譲渡先の真岡市へ移動中とのことでした。

この日の夜はいつもの宿に逗留し、皆でわいわいと食べたり飲んだり。
翌朝、早起きして貨物を撮りに行こうと思ってましたが、起きれませんでした(笑)。

高田本山 高田本山
翌日は見事な晴天。今年は高田本山の前の通りが会場となっていました。


ゴードンの丘 3分タワー
朝8時頃から、2時間ほどで設営。全体の写真は撮り忘れてました…「ゴードンの丘」が印象的なレイアウトでした。

トーマス トーマス
こちらのトーマスも健在。眉間のひび割れが修復されていました。
新型も投入されていましたが、そちらはオーバーヒートでダウンしていました。

お祭りのほうは、マグロの解体ショーや魚のつかみどりなど、色々なイベントで盛り上がってました。
魚のつかみどりは、エビ・カニ・タコ・タイ・カレイ・アナゴ・アジ・ブリとかなりダイナミックなものでした。

謎のゆるキャラ
おなじみの「しん坊」の他に、謎のゆるキャラがカメラを持ってうろうろしてました。

アーバンライナー かぎろひ
途中、近鉄の団体専用列車や、

キハ40 キハ11
国鉄色のキハ40系などを撮りに会場を抜け出してました。

そば屋踏切
この踏切、「そば屋踏切」って表示してあったのですが、田んぼの真ん中で近くにそば屋は見当たりませんでした。


片付けもそこそこに、会場を後にして帰路へ。
四日市付近で渋滞しましたが、やはり新東名は快適ですんなり帰ることができました。

お会いしたみなさん、お世話になりました&ありがとうございました。
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金環日食

金環日食、めったに見ることのできない現象とのことですので、カメラを持って出かけてみました。

ガンダム
せっかくなので、なにかと絡めて撮ろうと思い、ふと思い立ってお台場へ。
早朝というのに、テレビ中継なんかもしていて結構な人出でした。

金環日食とガンダム微妙な雲模様だったのですが、金環食の直前に雲の向こうにうっすらと太陽が見え、周囲から歓声が。

金環日食
雲越しなので、フィルター無しで撮影。見事なリング!

金環日食とガンダム
薄曇りのため、うまくガンダムのシルエットと絡めることができました。

金環日食
ちなみにフィルターを使うとこんな感じ。
太陽以外は真っ黒になってしまうので、背景に何か絡めるのはキビシイのです。

厚木基地 日米親善春まつり

地元厚木基地の一般公開「日米親善桜まつり」があったので行ってみました。

CVW-5 SNJ-6
正門の横には、厚木基地を本拠としている第5空母航空団と、そこに所属している8つの部隊のエンブレムが掲げられています。
また、その周囲には厚木基地にゆかりのある機体がいくつか保存展示されています。これらのモニュメントは「ゲートガード」と言われます。

EA-6 VAQ-136 GAUNTLETS F-14 VFA-102 DIAMONDBACKS
少し先の広場にあるゲートガード。近年設置されたものでダイナミックな配置です。


CH-46E US-2
滑走路まで出ると、これから展示飛行する海兵隊のヘリコプターや、イベントと関係無く駐機している自衛隊機などが見えました。
艦載機などの展示もあるので、そちらのほうに向かってみます。

F/A-18F VFA-102 DIAMONDBACKS
第102戦闘攻撃飛行隊(VFA-102)『ダイヤモンドバックス』のF/A-18Fスーパーホーネット。
愛称のとおり、菱形をモチーフにしたペイントが施されています。
通常、軍用機は目立たないように地味な塗装なのですが、各飛行隊のCAG(航空団司令)機は派手なペイントがなされています。

F/A-18E VFA-27 ROYAL MACES
第27戦闘攻撃飛行隊(VFA-27)『ロイヤルメイス』
尾翼には棍棒(メイス)が描かれています。
機首に書いてある3桁の数字はモデックスナンバーというもので、空母や飛行隊内で機体の区別のために付けられているものです。100の位が飛行隊ごとに異なるので、通常塗装の機体でもどの飛行隊か見分けることができます。

F/A-18E VFA-115 EAGLES
第115戦闘攻撃飛行隊(VFA-115)『イーグルス』
第5空母航空団に配備されたのは2009年ですが「70TH ANNIVERSARY」といったペイントが施されており、歴史のある部隊のようです。

F/A-18
尾翼に書かれている「NF」はテイルレターというもので、搭載される空母(正確には空母航空団)ごとに2文字のアルファベットが割り当てられています。

F/A-18E VFA-195 DAMBUSTERS F/A-18E VFA-195 DAMBUSTERS
第195戦闘攻撃飛行隊(VFA-195)『ダムバスターズ』
こちらは随分長く厚木にいる部隊です。尾翼に白い鷲を擁したこの機体は「Chippy Ho!」という愛称で親しまれています。

EA-18G VAQ-141 SHADOWHAWKS
第141電子攻撃飛行隊(VAQ-141)『シャドーホークス』
今年の3月に配備されたばかりの部隊なので、皆の注目を集めていました。黒を基調としたスマートなカラーリングです。

EA-18G VAQ-141 SHADOWHAWKS EA-18G VAQ-141 SHADOWHAWKS
機体はEA-18Gグラウラーといって、スーパーホーネットをベースにした電子戦機です。
よく見ると、翼の下や端についてるものが他のスーパーホーネットと異なります。こちらも初披露とあって注目の的でした。

EA-6B VAQ-136 GAUNTLETS
第136電子攻撃飛行隊(VAQ-136)『ガントレッツ』
「シャドーホークス」が来るまで第5空母航空団の電子線を担っていた部隊です。
長い間厚木基地を本拠としていましたが、先日最後の1機が離日しました。(写真は先程載せたゲートガードのものです)

E-2C VAW-115 LIBERTY BELLS
第115早期警戒飛行隊(VAW-115)『リバティベル』
背中の大きな円盤が特徴的な早期警戒機、E-2Cホークアイで対空警戒・監視を行う部隊です。
第7艦隊が横須賀を母港とした、1973年から厚木にいる最古参の部隊でもあります。

C-2A VRC-30 PROVIDERS
第30艦隊後方支援飛行隊(VRC-30)『プロバイダーズ』
空母に物資や人員を輸送する部隊です。

Hawker Hunter
ホーカーハンターも展示されていました。飛んでるのはたまに見たことがありますが、近くで見るのははじめてです。

Hawker Hunter Hawker Hunter
戦闘機パイロットの養成を行う民間企業(!)、ATACという会社の機体です。
なにか漏れてるようで、下にオイル缶が置いてありました(^^;)。

SH-60K 海上自衛隊 CH-46E HMM-265 DRAGONS
自衛隊や米軍による「トモダチ作戦」を再現した展示飛行なども行なっていました。

SH-60 HSL-51 WARLORDS HSL-51 WARLORDS HSL-51 WARLORDS
第51軽対潜ヘリコプター飛行隊(HSL-51)『ウォーロード』
滑走路で展示していたのは通常の塗装だったので「おや?」と思いましたが、ペイントされた機体は広場のほうにありました。
相模ナンバーとか、キティちゃんとか色々とファンキーです。

SH-60 HS-14 CHARGERS
第14対潜ヘリコプター飛行隊(HS-14)『チャージャーズ』
こちらも派手な塗装です。ヘリコプターと戦闘機で塗れる範囲が違うとか、なんらかの事情があるのかもしれません。

A-4 VFA-195 DAMBUSTERS F-4S VFA-27 ROYAL MACES
この後、広場でチェリーコークやフォークの刺さらない硬い肉などのアメリカンな食事を満喫し、正門前のゲートガードに見守られつつ、厚木基地を後にしました。

SAKURA・さくら・桜

もうすっかり散ってしまいましたが、今年の桜の写真などを。

桜 桜
今年最初の桜は座間キャンプの桜まつりで。


桜と鳩 桜とカラス
別の日ですが、近所の公園で家族と花見。ちょうどいい頃合いでした。

小田急7000形
その公園の横を通過するLSE。いつの間にか復刻塗装がもう1本増えてました。


桜と夕日 桜
そして仕事仲間とバーベーキューをしながら花見。

桜
日が暮れるまで楽しく飲み食いしました。

おつかれさま

本日のダイヤ改正で、馴染み深かった様々な車両が引退となりました。
最近はなかなか撮りに行けなかったので、過去に撮った写真を織り交ぜつつ、簡単な説明なんかを。

■小田急5000形
5000形 5000形
登場は1969年ということですので、私より年上です。

5000形 5000形
子供の頃は小田急の通勤型車両はほとんどこの顔でしたが、今回の5000形の引退でこの顔は無くなってしまいました。

■小田急10000形
10000形 10000形
前面展望席を備えたロマンスカーとしては3100形・7000形に続いて3代目の車両です。
眺望を良くしたハイデッカー構造が、バリアフリーに対応できないので7000形より先の引退となりました。

■小田急20000形
20000形 20000形と371系
御殿場線に乗り入れる「あさぎり」用として、JR東海の371系と同時に登場しました。
371系と仕様を合わせるために前面展望席は無くなりましたが、最前列やダブルデッカーからの眺めは見事なものでした。

■JR東海371系
富士山と371系 371系
小田急20000形と同時に「あさぎり」用として1編成のみ製造された、JR東海の車両です。
「ホームライナー浜松」は18きっぷで東海道線を利用する時に何度かお世話になりました。
今後は団体専用列車として活躍するそうです。

■新幹線300系
300系 300系
1992年に「のぞみ」として登場した新幹線。
この頃は新幹線に乗る機会がほとんどなかったため(遠出はほとんど18きっぷで在来線利用だった)あまり馴染みはなかった。
子供と見た「超特急ヒカリアン」の主人公がこの新幹線だったので、そちらの印象の方が強かったりする。

300系
これらの車両が引退ということで、感慨深いものがあります。

長い間、おつかれさまでした。
プロフィール
三毛猫 Author:miwa
プラレバカ一代管理人。
おもちゃにまみれて生きています。プラレール・Bトレインショーティーあたりの鉄道玩具が守備範囲。
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